Máy động cơ diesel làm mát bằng không khí 4 xi lanh 4 nhịp F4L912 913 46kw 2300rpm cho bộ máy deutz

Ưu điểm 1:

Tuổi thọ sử dụng bình thường của động cơ chủ yếu được xác định trên tình huống ma sát giữa nhóm piston và ống ống xi lanh.Nhưng số lượng mòn của ống ống xăng vv và các thành phần quan trọng khác chủ yếu phụ thuộc vào thời gian làm việc dưới 0°CDo nhiệt độ cao của tường xi lanh của động cơ diesel làm mát bằng không khí và nhiệt độ tăng nhanh, sự xói mòn axit và ma sát được tránh ở mức độ lớn nhất.

Ưu điểm 2:

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cđối với nắp hộp nước có van áp suất), nhưng nhiệt độ trung bình của bề mặt bức xạ của nắp xi lanh của động cơ diesel làm mát bằng không khí là 170°C, có một sự khác biệt nhiệt độ lớn hơn với không khí xung quanh, do đó có nguy cơ quá nóng trong động cơ diesel làm mát bằng không khí như của động cơ diesel làm mát bằng nước trong môi trường có°Cnhiệt độ không khí).

Ưu điểm 3:

Động cơ diesel làm mát bằng không khí có thể được khởi động tốt và hoạt động đáng tin cậy ngay cả dưới 35°C, không có nguy cơ đóng băng hoặc hỏng, và không cần bất kỳ chất lỏng chống đông lạnh.Air làm mát động cơ diesel không có bất kỳ nguy cơ thiếu nước ngay cả trong vùng khô hạn hoặc sa mạc,ngay cả trong khu vực áp suất thấp và cao nguyên động cơ diesel làm mát không khí không có nước làm mát ` được đun sôi như động cơ diesel làm mát bằng nướcTrong động cơ làm mát bằng không khí thân xi lanh và nắp sẽ không bị hư hỏng bởi xói mòn trực tiếp của nước làm mát trong vùng muối và kiềm biển.

Ưu điểm 4:

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator groupTiếng ồn của động cơ diesel làm mát bằng không khí về cơ bản giống như động cơ diesel làm mát bằng nước.Đối với mục đích đó làm mát không khí động cơ diesel được đóng để tiếng ồn thấp hơn vì nó có thể được dễ dàng đóng bởi vì lượng không khí cần thiết cho làm mát không khí động cơ diesel là 1/3 của nước làm mát động cơ.

Ứng dụng:

Có mô hình phun trực tiếp, mô hình buồng khí tăng áp ô nhiễm thấp và mô hình tăng áp cho động cơ diesel làm mát bằng không khí FL912/913.,máy kéo, thiết bị nông nghiệp, ô tô, nhóm thiết bị nén không khí, nhóm máy phát điện, nhóm máy bơm nước, nhóm thiết bị kho, vvĐộng cơ diesel có thể hoạt động tốt trong trường hợp bảo trì kỹ thuật bình thường vì độ tin cậy cao, ít rắc rối, tuổi thọ dài và hoạt động dễ dàng.

Bảo trì:

Động cơ diesel làm mát bằng không khí dễ bảo trì và duy trì vì số lượng thành phần thấp so với hệ thống làm mát bằng nước và có chi phí bảo trì thấp.Sự sắp xếp của giữ điểm của động cơ diesel được tích hợp, vì vậy nó dễ tiếp cận để giữ thuận tiện.Không khí làm mát động cơ diesel là dễ dàng và thuận tiện để kiểm tra và tháo dỡ và thay đổi bởi vì một xi lanh một nắp và một cấu trúc khối lượng được thông qua, vì vậy nó đã không cần phải tháo rời vỏ đáy dầu để thay đổi piston và vòng piston của ống xi lanh.